POLLUTION. Le chantier de rénovation de la gare d'Austerlitz, à Paris, est à l'arrêt. Selon une entreprise chargée des travaux, la cause serait un taux de plomb alarmant, jusqu'à 40 fois supérieur à la normale, notamment dans des espaces publics.
Panique à Austerlitz. Selon un article du Parisien, le chantier de rénovation de cette gare parisienne est à l'arrêt pour un problème de déplombage. Les travaux, débutés en 2018, concernent la grande halle de la gare qui doit être entièrement rénovée. A ce stade, plusieurs entreprises s'attellent à déplomber et désamianter les charpentes. Par ailleurs, c'est l'une de ces entreprises, restée anonyme, qui a tiré la sonnette d'alarme. Selon elle, la pollution au plomb avait atteint un niveau alarmant : "Les mesures effectuées pour la PME spécialisée par un laboratoire indépendant, sous contrôle d'huissier, révèlent des taux jusqu'à 40 fois supérieurs à la normale, y compris dans des espaces publics", révèle le quotidien. Selon les mesures consultées par le Parisien, "l'espace confort sous la grande halle, le 19 septembre, révélait un taux de 17.094 microgrammes (µg)/mètre carré, alors que le seuil réglementaire est de 1.000 µg/m2. Pour la palissade à côté du Relay, c'est même plus de 25.000 µg/m2 et 37.000 dans la balayette d'un agent de propreté".
De son côté, SNCF Gares & Connexions accuse l'entreprise lanceuse d'alerte de "méconnaître de manière grave et répétée ses obligations contractuelles. Elle doit respecter le contrat sous peine de résiliation pour faute du marché dont elle est titulaire". Concernant le danger évoqué, l'entreprise ferroviaire explique avoir "mis en place toutes les dispositions permettant de garantir la sécurité des personnes et des biens sur le périmètre du chantier et ses abords. Un expert plomb et un surveillant de travaux, indépendants et mandatés par SNCF Gares & Connexions, suivent le déroulement du chantier, effectuent des rapports de visites hebdomadaires et formulent des préconisations", rapporte le Parisien.
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