Téléphérique à Lyon : trois mois de concertation lancés dans un climat tendu

 

Afin de récolter l'avis des citoyens, le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l'agglomération lyonnaise (Sytral) déploie une campagne de concertation de trois mois. Au programme : montrer les avantages du projet auprès de la population, mais aussi connaître l'avis des citoyens sur l'opportunité du projet, les hypothèses de tracés, les différentes technologies envisagées, les principes d'insertion des stations et pylônes, mais aussi les autres alternatives, comme des trolleybus électriques. Des registres sont mis à disposition en ligne et des réunions publiques sont prévues à Sainte-Foy-lès-Lyon, Francheville, La Mulatière, Lyon 2 et Lyon 7, précise le Sytral.

Un projet qui a ses opposants

 

Des discussions qui devraient s'avérer utiles car le projet est loin de remporter l'adhésion de l'ensemble des municipalités à proximité à l'image de La Mulatière où Sainte-Foy-lès-Lyon où des maires et des collectifs d'habitants affichent leur opposition. Malgré tout le Sytral va tenter de convaincre en mettant en avant les avantages d'un tel équipement qui permet de franchir le Rhône, la Saône ainsi que le "relief contrasté" de l'ouest lyonnais sans passer par la voiture. Le Sytral et son président Bruno Bernard, également président écologiste de la métropole de Lyon, admettent toutefois qu'il y a quelques freins comme la présence d'imposants pylônes et un survol qui pourrait gêner les riverains.

 

Ce projet de transport, dont le montant pourrait tourner autour de 150-165 millions d'euros, est donc désormais en attente des résultats de la concertation. La suite du projet devrait être connu au printemps 2022.