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Schindler va installer 30 nouveaux escaliers mécaniques dans le métro de Lyon. Toutefois l’entreprise devra tenir compte de quelques contraintes.
En effet, Schindler va devoir faire attention à l’acheminement des escaliers à l’intérieur du métro car il va utiliser les voies d’accès existantes. De plus, certains chantiers se dérouleront de nuit entre 1 et 3h du matin. Enfin, plusieurs escaliers mesurant de 20 à 30 mètres de long devront être livrés en plusieurs parties, suivant l’emplacement de la trémie et assemblés sur le site.
A noter que Schindler a déjà équipé le métro de la ville de Lille mais également le métro de Rennes et celui de Toulouse.
En effet, Schindler va devoir faire attention à l’acheminement des escaliers à l’intérieur du métro car il va utiliser les voies d’accès existantes. De plus, certains chantiers se dérouleront de nuit entre 1 et 3h du matin. Enfin, plusieurs escaliers mesurant de 20 à 30 mètres de long devront être livrés en plusieurs parties, suivant l’emplacement de la trémie et assemblés sur le site.
A noter que Schindler a déjà équipé le métro de la ville de Lille mais également le métro de Rennes et celui de Toulouse.
Fiche technique
Maître d’ouvrage : Sytral
Maître d’œuvre : Assystem
Exploitant : Keolis
Produit : 30 escaliers mécaniques Schindler
Date de mise en place : entre mars 2008 et 2010
Maître d’ouvrage : Sytral
Maître d’œuvre : Assystem
Exploitant : Keolis
Produit : 30 escaliers mécaniques Schindler
Date de mise en place : entre mars 2008 et 2010
