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«Nous estimons qu’il s’agit du premier hôtel flottant pour sans-abri en Europe», a déclaré Jiri Janecek, conseiller municipal responsable des services sociaux de Prague.
Avec l’aménagement de cet ancien cargo de 900 tonnes, la mairie de Prague espère offrir un toit à une partie des milliers de sans-abri de la capitale tchèque.
Situé sur la rive gauche de la Vltava, près du pont Stefanik, dans le 1er arrondissement de Prague, le bateau est composé d’une salle à manger pour 50 personnes, une cuisine, des douches et toilettes et 125 cabines à deux lits, soit une capacité d’hébergement de 250 personnes. Pour l’équivalent de 60 centimes d’euros, la péniche met à disposition des SDF, une cantine, un lit pour une nuit, une tasse de thé, une douche et l’accès à des services de santé.
Le coût total de l’opération est estimé à environ 800.000 euros.
A Prague, le nombre de sans-abri oscille entre 5.000 et 6.000 personnes. Durant l’hiver 2006, la ville avait installé des tentes sur l’esplanade de Letna pour protéger les SDF du froid. Ce nouveau projet a pour objectif de ne pas reproduire cette situation.
Avec l’aménagement de cet ancien cargo de 900 tonnes, la mairie de Prague espère offrir un toit à une partie des milliers de sans-abri de la capitale tchèque.
Situé sur la rive gauche de la Vltava, près du pont Stefanik, dans le 1er arrondissement de Prague, le bateau est composé d’une salle à manger pour 50 personnes, une cuisine, des douches et toilettes et 125 cabines à deux lits, soit une capacité d’hébergement de 250 personnes. Pour l’équivalent de 60 centimes d’euros, la péniche met à disposition des SDF, une cantine, un lit pour une nuit, une tasse de thé, une douche et l’accès à des services de santé.
Le coût total de l’opération est estimé à environ 800.000 euros.
A Prague, le nombre de sans-abri oscille entre 5.000 et 6.000 personnes. Durant l’hiver 2006, la ville avait installé des tentes sur l’esplanade de Letna pour protéger les SDF du froid. Ce nouveau projet a pour objectif de ne pas reproduire cette situation.
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