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Bonne nouvelle ! La DDE de Savoie a effectué 70 carottages dans les massifs (fondations) de treize remontées mécaniques (5 télésièges et 8 téléskis) de Maurienne, construites entre mars et novembre 2004 avec du béton fabriqué par Béton Rhône Alpes (BRA, groupe Vicat) dans ses centrales à béton de Saint-Jean et de Saint-Michel de Maurienne.
Or, le résultat des contrôles visuels, mécaniques et chimiques réalisés en septembre «permettent d'affirmer à ce jour que la résistance des bétons et la stabilité des massifs ne sont pas mises en cause», a déclaré Thierry Alexandre, directeur des routes et des remontées mécaniques au sein de la DDE.
Malgré tout, «la teneur en sulfate est supérieure à la moyenne pour des massifs coulés en juin et en juillet 2004 et elle l'est, pour certains d'entre eux, dans des proportions plus faibles, lorsqu'ils ont été coulés entre août et novembre 2004, a précisé Thierry Alexandre.
Si les investigations complémentaires, qui doivent être effectuées prochainement, confirment les premiers résultats, «les remontées mécaniques concernées pourront être exploitées lors de la prochaine saison hivernale», a indiqué Thierry Alexandre. Un dispositif de surveillance des ouvrages en béton de ces remontées est en cours de mise au point pour être opérationnel pour l'hiver.
Or, le résultat des contrôles visuels, mécaniques et chimiques réalisés en septembre «permettent d'affirmer à ce jour que la résistance des bétons et la stabilité des massifs ne sont pas mises en cause», a déclaré Thierry Alexandre, directeur des routes et des remontées mécaniques au sein de la DDE.
Malgré tout, «la teneur en sulfate est supérieure à la moyenne pour des massifs coulés en juin et en juillet 2004 et elle l'est, pour certains d'entre eux, dans des proportions plus faibles, lorsqu'ils ont été coulés entre août et novembre 2004, a précisé Thierry Alexandre.
Si les investigations complémentaires, qui doivent être effectuées prochainement, confirment les premiers résultats, «les remontées mécaniques concernées pourront être exploitées lors de la prochaine saison hivernale», a indiqué Thierry Alexandre. Un dispositif de surveillance des ouvrages en béton de ces remontées est en cours de mise au point pour être opérationnel pour l'hiver.
