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L'Association des régions de France (ARF) demande à l'Etat d'accorder de nouvelles recettes aux régions «pour leur permettre de continuer à financer le développement des trains express régionaux (TER) et leurs investissements».
Selon l'ARF, 53 milliards d'euros sont nécessaires à la réalisation de la première étape du Grenelle de l'environnement mais ils ne sont financés qu'à hauteur de 44%. Or, pour elle, le reste de ce financement est incompatible avec la fiscalité des régions.
Par ailleurs, assurant avoir largement assumé la responsabilité des régions depuis le transfert de la compétence des TER, l'ARF affirme que «sans ressources nouvelles, elle ne pourra pas poursuivre le développement des TER, dont la fréquentation devrait être multipliée par quatre d'ici 2020».
