A quelques semaines seulement du coup d'envoi de la Coupe du monde de football et après 20 ans d'attente due à une forte résistance des agriculteurs et propriétaires de terrains de la zone, une deuxième piste a été inaugurée mercredi sur l'aéroport international de Tokyo-Narita.
La réalisation de la piste avait été programmée pour la mi-avril afin de pouvoir répondre à l'afflux de visiteurs prévu dans l'archipel au moment du Mondial co-organisé par le Japon et la Corée du sud du 31 mai au 30 juin.
Cependant, la nouvelle piste de 2.180 mètres, installée parallèlement à la piste existante qui s'étend sur 4.000 mètres, n'est pas suffisamment longue pour accueillir les gros porteurs comme les Boeing 747 et ne sera utilisable que pour les moyens courriers.
Les autorités aéroportuaires avaient prévu au départ de bâtir une piste de 2.500 mètres mais elles n'ont pas réussi jusqu'à présent à vaincre la résistance d'agriculteurs et propriétaires de terrain installés au bout de la piste actuelle. Les travaux pour la nouvelle piste - dont les coûts sont estimés à 916 millions de dollars US - n'avaient donccommencé qu'en 1999 après deux décennies de protestations.
Cependant, la nouvelle piste de 2.180 mètres, installée parallèlement à la piste existante qui s'étend sur 4.000 mètres, n'est pas suffisamment longue pour accueillir les gros porteurs comme les Boeing 747 et ne sera utilisable que pour les moyens courriers.
Les autorités aéroportuaires avaient prévu au départ de bâtir une piste de 2.500 mètres mais elles n'ont pas réussi jusqu'à présent à vaincre la résistance d'agriculteurs et propriétaires de terrain installés au bout de la piste actuelle. Les travaux pour la nouvelle piste - dont les coûts sont estimés à 916 millions de dollars US - n'avaient donccommencé qu'en 1999 après deux décennies de protestations.
