Le groupe gestionnaire d'aéroports allemand Hochtief Airport, filiale du groupe de BTP du même nom, a renoncé à une possible reprise de son concurrent britannique TBI, a indiqué mercredi une porte-parole à l'AFP.
Le groupe allemand avait annoncé début décembre envisager la possibilité de faire une offre en numéraire sur TBI, précisant alors en être seulement à "un stade préliminaire" et ne pas avoir encore approché les dirigeants du britannique à ce sujet.
La porte-parole de Hochtief Airport n'a pas détaillé les raisons de l'abandon, indiquant simplement une "réglementation très stricte" qui impose en Grande-Bretagne de faire une annonce préalable avant tout examen d'un dossier en vue d'une reprise.
A Londres, dans un bref communiqué, TBI a indiqué avoir "noté" l'annonce du groupe allemand. "Hochtief Airport n'a jamais contacté TBI pour discuter d'une offre possible sur la société", a ajouté TBI.
A la bourse de Londres, TBI était en tête des baisses, avec un recul de 10% à 60,75 pence dans un marché en très léger repli mercredi matin.
TBI a dégagé un excédent brut d'exploitation de 43,3 millions de livres sterling (61,8 M EUR) au cours de son exercice fiscal 2003 clos fin mars pour un chiffre d'affaires de 177 M de livres sterling (252,8 M EUR).
Le gestionnaire, spécialisé dans les aéroports régionaux, possède et gère au Royaume-Uni l'aéroport de Londres-Luton, Cardiff et Belfast. Il a également des intérêts dans 3 aéroports en Bolivie, un en Suède, et dans un terminal de l'aéroport d'Orlando-Stanford aux Etats-Unis.
Hochtief Airport, pour sa part, a des participations dans les aéroports d'Athènes (39,9%), Duesseldorf (30%) et Hambourg (39,2%) en Allemagne, et Sydney (15,7%). Le groupe Hochtief est contrôlé par le groupe multi-services allemand RWE, spécialisé dans l'énergie.
La porte-parole de Hochtief Airport n'a pas détaillé les raisons de l'abandon, indiquant simplement une "réglementation très stricte" qui impose en Grande-Bretagne de faire une annonce préalable avant tout examen d'un dossier en vue d'une reprise.
A Londres, dans un bref communiqué, TBI a indiqué avoir "noté" l'annonce du groupe allemand. "Hochtief Airport n'a jamais contacté TBI pour discuter d'une offre possible sur la société", a ajouté TBI.
A la bourse de Londres, TBI était en tête des baisses, avec un recul de 10% à 60,75 pence dans un marché en très léger repli mercredi matin.
TBI a dégagé un excédent brut d'exploitation de 43,3 millions de livres sterling (61,8 M EUR) au cours de son exercice fiscal 2003 clos fin mars pour un chiffre d'affaires de 177 M de livres sterling (252,8 M EUR).
Le gestionnaire, spécialisé dans les aéroports régionaux, possède et gère au Royaume-Uni l'aéroport de Londres-Luton, Cardiff et Belfast. Il a également des intérêts dans 3 aéroports en Bolivie, un en Suède, et dans un terminal de l'aéroport d'Orlando-Stanford aux Etats-Unis.
Hochtief Airport, pour sa part, a des participations dans les aéroports d'Athènes (39,9%), Duesseldorf (30%) et Hambourg (39,2%) en Allemagne, et Sydney (15,7%). Le groupe Hochtief est contrôlé par le groupe multi-services allemand RWE, spécialisé dans l'énergie.
