La Société du Grand Paris va lancer les premières consultations de conception des gares et des tunnels du Grand Paris Express, dont elle assure la maîtrise d'ouvrage. Précisions.

Dès juin 2012, la partie de la ligne rouge allant du Bourget au Pont de Sèvres, via Noisy‐Champs, comprenant 23 gares sur un tracé entièrement souterrain de 62 km, va faire l'objet de consultations de maîtrise d'oeuvre d'infrastructures.

 

«Compte tenu de la technicité requise pour la mise en oeuvre du projet, ces consultations s'adressent à des groupements de maîtrise d'oeuvre pluridisciplinaires»,précise la Société du Grand Paris (SGP) dans un communiqué.La consultation associe des architectes à des bureaux d'études spécialisés dans les infrastructures souterraines, qui auront pour mission de concevoir les gares et les tunnels. « Dans le cadre des enveloppes budgétaires et des délais de mises en service du réseau, l'ambition est de concevoir une nouvelle génération de gares pour le territoire de la métropole et de la région Île‐de‐France », poursuit la SGP.

 

Et d'ajouter : « Il s'agit d'imaginer à la fois des lieux connectés au service des voyageurs et des centres de vie pour les habitants, bien intégrés dans la ville. C'est pourquoi, pour l'ensemble des gares, la Société du Grand Paris aura à coeur de sélectionner des équipes reconnues pour leur capacité à innover. »

 

Décliner en particulier le concept de « gare sensuelle »
Ces sociétés devront décliner en particulier le concept de « gare sensuelle » développé par le groupement Jacques Ferrier Architectures (J.F.A), conseil en architecture des gares du Grand Paris. Ces équipes aideront la Société du Grand Paris à poursuivre son travail permanent d'écoute et de dialogue avec l'ensemble des acteurs de ce projet.

 

Les consultations sont lancées par avis d'appel public à la concurrence publiés dans les journaux officiels et sont téléchargeables sur le site internet : www.societedugrandparis.fr

 

Pour un aperçu de la vision d'ensemble des gares prévues, retrouvez notre article : Grand Paris, sept équipes d'architectes sur les rails

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