La Communauté européenne consacrera 1,9 millions d'euros à un programme de recherche en vue de créer des revêtements de façades autonettoyants et dépolluants à base de dioxyde de titane. Le CSTB et GTM Construction sont notamment associés à ce programme prévu sur une durée de 4 ans.
Appelé PICADA, ce programme européen vise à créer des revêtements de façades autonettoyants et dépolluants à base de dioxyde de titane, qui utilisent le principe de la photocatalyse pour la décomposition des salissures organiques et des composés organiques volatiles.
Ce programme de recherche réunit le centre technique d'un cimentier italien (CTG Italcementi), un fabricant de dioxyde de titane anglais (Millenium Inorganics Chemicals), deux spécialistes grecs de la pollution de l'air (NRCS Demokritos et L'université Aristotes Thessaloniques), une entreprise française (GTM Construction), un spécialiste danois du béton (Dansk Beton Teknik), et deux centres de recherche français (CSTB) et italien (CNR-ICITE).
Les gammes de produits qui seront créées trouveront des applications dans la construction neuve et le patrimoine bâti, en milieu urbain ou en zones polluées (parking, autoroutes, rues encaissées...) indique le CSTB en précisant que ces produits doivent répondre aux exigences de développement durable tout en assurant les mêmes caractéristiques techniques que les matériaux existants (résistance aux chocs, esthétique, durabilité, étanchéité...), dans des conditions économiques acceptables.
Ce programme de recherche réunit le centre technique d'un cimentier italien (CTG Italcementi), un fabricant de dioxyde de titane anglais (Millenium Inorganics Chemicals), deux spécialistes grecs de la pollution de l'air (NRCS Demokritos et L'université Aristotes Thessaloniques), une entreprise française (GTM Construction), un spécialiste danois du béton (Dansk Beton Teknik), et deux centres de recherche français (CSTB) et italien (CNR-ICITE).
Les gammes de produits qui seront créées trouveront des applications dans la construction neuve et le patrimoine bâti, en milieu urbain ou en zones polluées (parking, autoroutes, rues encaissées...) indique le CSTB en précisant que ces produits doivent répondre aux exigences de développement durable tout en assurant les mêmes caractéristiques techniques que les matériaux existants (résistance aux chocs, esthétique, durabilité, étanchéité...), dans des conditions économiques acceptables.
