Les hausses continues des prix du pétrole et des produits dérivés déstabilisent, un peu plus chaque jour, les entreprises du Bâtiment qui doivent déjà faire face à l’envolée des prix de l’acier, des salaires et des charges.
La Fédération Française du Bâtiment se mobilise pour obtenir des pouvoirs publics des mesures adaptées, tant pour le monde de l’entreprise en général que pour les entreprises du Bâtiment en particulier :
- Au plan général, la FFB demande, au moins temporairement, le retour de la TIPP flottante.
- Au plan sectoriel, la FFB milite pour que soient données dans les meilleurs délais des instructions claires aux maîtres d’ouvrage publics en matière de variation de prix. Cette mesure ne saurait toutefois suffire au regard des hausses et de leurs conséquences. La profession souhaite donc que le seuil de 7,5 tonnes, pour le bénéfice du remboursement partiel de la TIPP, soit ramené à 1,5 tonnes et que cette mesure puisse s’appliquer à compter du 1er septembre 2004.
Un rappel : les entreprises de transport routier de marchandises bénéficient d’un remboursement partiel de la TIPP de l’ordre de 4 centimes d’euros par litre. Seuls sont concernés les véhicules de plus de 7,5 tonnes.
- Au plan général, la FFB demande, au moins temporairement, le retour de la TIPP flottante.
- Au plan sectoriel, la FFB milite pour que soient données dans les meilleurs délais des instructions claires aux maîtres d’ouvrage publics en matière de variation de prix. Cette mesure ne saurait toutefois suffire au regard des hausses et de leurs conséquences. La profession souhaite donc que le seuil de 7,5 tonnes, pour le bénéfice du remboursement partiel de la TIPP, soit ramené à 1,5 tonnes et que cette mesure puisse s’appliquer à compter du 1er septembre 2004.
Un rappel : les entreprises de transport routier de marchandises bénéficient d’un remboursement partiel de la TIPP de l’ordre de 4 centimes d’euros par litre. Seuls sont concernés les véhicules de plus de 7,5 tonnes.
