Selon le groupe Eiffage, concessionnaire de l'ouvrage, le calendrier des travaux de construction du viaduc de Millau est respecté et a même pris un peu d'avance.
"Nous avons actuellement une avance sur notre planning d'une quinzaine de jours car nous avons pu réaliser cet hiver les travaux de terrassement avec de bonnes conditions atmosphériques", a expliqué à la presse le directeur général de la compagnie Eiffage, Marc Legrand.
Ouvert en novembre dernier, ce premier grand chantier du siècle en France, qui mobilise en ce moment 350 à 480 personnes, a d'ores et déjà permis de terrasser 300.000 m3 de terre et de roches et d'entamer la réalisation des sept piles qui soutiendront l'ouvrage, dont la pile numéro 2 qui culminera à 343 m au-dessus du sol.
Selon M. Legrand, la pile la plus au sud de l'ouvrage, d'une hauteur de 75 m, devrait être achevé d'ici à la fin de l'année et le lancement du premier tronçon de son tablier en acier est prévu pour le début 2003.
Ouvert en novembre dernier, ce premier grand chantier du siècle en France, qui mobilise en ce moment 350 à 480 personnes, a d'ores et déjà permis de terrasser 300.000 m3 de terre et de roches et d'entamer la réalisation des sept piles qui soutiendront l'ouvrage, dont la pile numéro 2 qui culminera à 343 m au-dessus du sol.
Selon M. Legrand, la pile la plus au sud de l'ouvrage, d'une hauteur de 75 m, devrait être achevé d'ici à la fin de l'année et le lancement du premier tronçon de son tablier en acier est prévu pour le début 2003.
