L'Egypte continue à mener des travaux sur le canal de Suez pour permettre le passage de bâtiments plus gros et maintenir des tarifs compétitifs, a déclaré jeudi le président de l'Autorité du canal.
"L'Autorité du canal poursuivra jusqu'en 2012 son plan de développement de la voie d'eau pour atteindre son objectif final: une superficie aquatique de 6.750 m2 et une profondeur de 72 pieds" (22 m), a déclaré M. Fadel lors d'une conférence de presse.
"Cela permettra le passage de pétroliers géants de 360.000 tonnes à pleine charge et de plus grande capacité (s'ils sont) allégés ou vides", a-t-il précisé.
Ces travaux, entrepris depuis une trentaine d'années et qui ne perturbent pas le transit, permettront au canal d'"accueillir le plus grand nombre possible de bateaux, à des tarifs inférieurs à ceux imposés sur les voies alternatives ou concurrentes", a précisé M. Fadel.
Les recettes du canal de Suez, inauguré en 1869 et nationalisé en 1956, ont enregistré un record historique avec 2,57 milliards de dollars en 2003, avait annoncé M. Fadel en décembre dernier.
Le canal, lien de 193 km entre la Méditerranée et la mer Rouge, constitue la deuxième source en devises étrangères de l'Egypte après le tourisme. Le volume de son trafic est un indicateur de la santé du transport maritime mondial.
"Cela permettra le passage de pétroliers géants de 360.000 tonnes à pleine charge et de plus grande capacité (s'ils sont) allégés ou vides", a-t-il précisé.
Ces travaux, entrepris depuis une trentaine d'années et qui ne perturbent pas le transit, permettront au canal d'"accueillir le plus grand nombre possible de bateaux, à des tarifs inférieurs à ceux imposés sur les voies alternatives ou concurrentes", a précisé M. Fadel.
Les recettes du canal de Suez, inauguré en 1869 et nationalisé en 1956, ont enregistré un record historique avec 2,57 milliards de dollars en 2003, avait annoncé M. Fadel en décembre dernier.
Le canal, lien de 193 km entre la Méditerranée et la mer Rouge, constitue la deuxième source en devises étrangères de l'Egypte après le tourisme. Le volume de son trafic est un indicateur de la santé du transport maritime mondial.
