A Paris, le canal Saint-Martin subit depuis ce lundi 4 janvier un chantier d'entretien titanesque : il va être vidé de ses 90.000 mètres cubes d'eau entre l'écluse de la Villette et l'écluse du Temple. Objectif : rester totalement à sec pendant trois mois, pour connaître un sérieux nettoyage.
Long de 4,5 km, dont plus de 2 km en souterrain, le canal Saint-Martin aux neuf écluses reliant le bassin de la Villette à la Seine, connaît d'importants travaux d'entretien, démarrés ce lundi 5 janvier 2016 pour une durée de trois mois. Entre opérations de récurage, d'entretien, de rénovation de huit des neuf écluses du canal, ce chantier de grande envergure nécessite l'intervention d'une cinquantaine d'ouvriers notamment du groupe Vinci. Objectif : rester totalement à sec pendant trois mois, pour connaître un sérieux nettoyage.
Au menu : le canal et ses 90.000 m3 d'eau va donc être évacué en quelques jours cette semaine, l'eau s'écoulant naturellement jusqu'à la Seine. Le fond -le radier- sera ensuite nettoyé de la vase, boues et déchets divers accumulées comme des vélos ou des motos…
En même temps, huit des neuf écluses que comporte le canal seront réparées, des pièces remplacées, des ponts ou passerelles changés, des passages de câbles aménagés, les diverses maçonneries remises à neuf, etc.
A noter qu'un barrage étanche a commencé à être installé en amont de l'écluse de la Villette, un second le sera ensuite sous la voûte du Temple, sous laquelle plonge le canal avant de rejoindre la Seine. "A la toute limite du nord du canal, près du bassin de la Villette, un homme-grenouille a plongé lundi matin dans les eaux du canal pour vérifier si le batardeau destiné à retenir les eaux, était bien placé", nous a indiqué la Ville de Paris.
La pose de ce lourd pan d'acier, placé en travers des huit mètres de large du canal donnait le coup d'envoi de trois mois de "chômage", selon le terme officiel, de cette artère longue de 4,5 km décidée par Napoléon et inaugurée en 1825, pour acheminer l'eau et les marchandises dans Paris.
"Ce canal est un ouvrage artificiel, et comme tous les ouvrages artificiels où l'eau circule, il faut tous les 15 ans faire une grosse opération de maintenance", ont indiqué les services à l'environnement et aux canaux de la mairie de Paris, maître d'ouvrage de ce chantier de 9,5 millions d'euros, qui rouvrira le 4 avril prochain.
Acorus acquiert un spécialiste de la performance énergétique des bâtiments
