L'organisme qui avait assuré le contrôle technique de la construction du terminal 2E de Roissy, "ne dispose d'aucun élément permettant d'identifier les causes de l'effondrement" de cette structure.
Des ingénieurs de Bureau Veritas, mis à la disposition d'ADP (Aéroports de Paris) à sa demande, doivent "contribuer aux premières investigations techniques", selon un communiqué.
Bureau Veritas, qui s'était vu attribuer par ADP le contrôle technique de la construction du terminal 2E, ne dispose "d'aucun élément permettant d'identifier les causes de l'effondrement à l'heure actuelle".
"Le contrôleur technique a pour mission de contribuer à la prévention des différents aléas techniques susceptibles d'être rencontrés dans la réalisation des ouvrages. Il intervient à la demande du maître de l'ouvrage et donne son avis à ce dernier sur les problèmes d'ordre technique", rappelle Bureau Veritas.
Bureau Veritas, qui s'était vu attribuer par ADP le contrôle technique de la construction du terminal 2E, ne dispose "d'aucun élément permettant d'identifier les causes de l'effondrement à l'heure actuelle".
"Le contrôleur technique a pour mission de contribuer à la prévention des différents aléas techniques susceptibles d'être rencontrés dans la réalisation des ouvrages. Il intervient à la demande du maître de l'ouvrage et donne son avis à ce dernier sur les problèmes d'ordre technique", rappelle Bureau Veritas.
