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«Nous voulons voir si les conditions sont réunies pour créer un groupe de plus de 3 milliards d'euros de chiffre d'affaires dans la construction et qui rassemblerait les meilleurs professionnels du secteur», a déclaré jeudi le vice président du groupe, Paolo Astaldi au quotidien.
Paolo Astaldi a cependant souligné qu'«aucun contact officiel» n'avait été pris avec Impregilo mais qu'une décision serait prise rapidement sur ce projet. La famille Astaldi, actionnaire à 53% du groupe, n'entend pas jouer un rôle passif dans le nouvel ensemble, a-t-il prévenu. De son côté, Piergiorgio Romiti, directeur général de Gemina, actionnaire à 11,8% d'Impregilo, a jugé qu'il s'agirait d'une opération «difficile» et souligné qu'Impregilo était déjà allié à une autre société du secteur, Condotte.
Impregilo, en difficultés l'an dernier, a été restructuré avec l'injection de capitaux frais de la part d'Igli, consortium conduit par les sociétés de gestion d'autoroutes Argo Finanziaria et Autostrade (famille Benetton). Igli, actionnaire à 15% d'Impregilo, peut monter à 29,8% d'ici fin mars.
Paolo Astaldi a cependant souligné qu'«aucun contact officiel» n'avait été pris avec Impregilo mais qu'une décision serait prise rapidement sur ce projet. La famille Astaldi, actionnaire à 53% du groupe, n'entend pas jouer un rôle passif dans le nouvel ensemble, a-t-il prévenu. De son côté, Piergiorgio Romiti, directeur général de Gemina, actionnaire à 11,8% d'Impregilo, a jugé qu'il s'agirait d'une opération «difficile» et souligné qu'Impregilo était déjà allié à une autre société du secteur, Condotte.
Impregilo, en difficultés l'an dernier, a été restructuré avec l'injection de capitaux frais de la part d'Igli, consortium conduit par les sociétés de gestion d'autoroutes Argo Finanziaria et Autostrade (famille Benetton). Igli, actionnaire à 15% d'Impregilo, peut monter à 29,8% d'ici fin mars.
