Sur 20 hectares, se dressent des immenses hangars, soutenus par d'énormes charpentes métalliques : lorsque l'on pénètre dans Les Grandes Locos, le gigantisme du lieu impressionne. Il suffit de fermer les yeux pour faire un saut dans le passé, et imaginer les ouvriers s'affairer à la fabrication de locomotives, puis plus tard à la maintenance du matériel. Depuis 2020, toute activité a cessé, à l'exception d'une petite filière de test moteur. C'est donc une nouvelle vie, qui s'offre à ces anciens ateliers SNCF. Le site appartient encore à la société ferroviaire, qui a cédé deux halles (8 et 9) à la métropole de Lyon, pour deux millions d'euros.
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