La société gérant l'aéroport international de Beijing a présenté la semaine dernière les sept dessins du projet retenu pour son nouveau terminal 3.

L'ensemble du projet, évalué à 650 millions de dollars , a reçu l'approbation de la commission nationale de la planification et de la réforme. Cette extension devrait permettre à l'aéroport accueillir 60 millions de passagers et 500000 appareils à l'horizon 2015. Le site s'était déjà agrandi d'un deuxième terminal en 1999.

Le projet retenu a été conçu par une équipe d'architectes composée de Foster and Parners, ARUP, et de NACO, société Hollandaise spécialisé dans l'organisation et le développement d'aéroports.

Le nouveau terminal de 350000 m² se situera entre la piste "est" et la future troisième piste. Pour ce qui est du terminal lui même, l'accent a été mis sur la réduction des distances et la minimisation des changements de niveaux à effectuer par les passagers. Les concepteurs espèrent que le style et la vastitude du nouveau bâtiment fera de lui une icône du Pékin moderne, et de la transformation de la Chine.

Par ailleurs, la capitale chinoise doit entamer la construction d'un second aéroport international à partir de 2010, probablement à l'écart de la zone de Beijing, dans la province voisine du Hebei.


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