La circulation est dense. Sur plus de 600 mètres, la rue Garibaldi est en partie fermée et les voitures sont déportées sur les côtés. Les riverains, curieux, observent à travers les barrières de chantier les immenses amas de terre prêts à être transportés pour reboucher une trémie de 400 mètres. "C'est la fin d'une autoroute urbaine en plein centre-ville", se félicite Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon chargé de la Voirie et des Mobilités actives.
Au préalable, des travaux d'adaptation des réseaux souterrains (assainissement, gaz, etc.) ont été réalisés avant de passer à l'étape cruciale
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