Selon un communiqué d'Ergose, la plus grande part de ces projets, à hauteur de 365 millions d'euros, concerne l'axe ferroviaire Athènes-Salonique, le reste (175 M EUR) touche la ligne Kiato-Patras dans le Péloponnèse.

L'ensemble des travaux concernent l'achèvement de la nouvelle voie ferrée à haute vitesse Patras-Athènes-Salonique-Eidoménis (Pathe) qui reliera le port de Patras sur la mer Ionienne (ouest) à la frontière gréco-macédonienne au nord. Les appels d'offres s'achèveront à la fin février, a précisé Ergose.

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