"Cette situation risque d'entraîner de très lourdes conséquences économiques et sociales mais aussi environnementales sur l'ensemble de l'activité du BTP", indique l'organisation dans un communiqué.

L'acheminement des granulats (élements indispensables à la fabrication du béton) par la Seine et ses affluents vers les 30 centrales à béton permet d'éviter plus de 2.000 rotations quotidiennes de poids lourds en Ile-de-France, poursuit l'Unicem cité par l'AFP.

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