Le maire de Lyon vient d'annoncer qu'il espérait obtenir "dans les délais assez brefs" de l'État, le déclassement de la portion de l'autoroute A6-A7 qui traverse Lyon du Nord au Sud. Avec pour unique objectif de la transformer en un boulevard urbain.
C'est lors d'une visite de presse organisée lundi dernier, que le maire de Lyon Gérard Collomb a indiqué qu'il espérait obtenir de l'Etat, dans des délais "assez brefs", le déclassement de la portion de l'autoroute A6-A7 qui traverse la ville du Nord au Sud.
Son objectif serait alors de transformer cette autoroute en un vaste boulevard urbain, finalisant ainsi la transformation du sud de la Presqu'île.
Son objectif serait alors de transformer cette autoroute en un vaste boulevard urbain, finalisant ainsi la transformation du sud de la Presqu'île.
L'idée de la municipalité serait de placer feux rouges, pistes cyclables et passages piétons en bordure de fleuve, pour désengorger ce quartier.
Vers un déclassement dans les prochains mois
Le maire de Lyon n'en est pas à sa première déclaration sur ce sujet, mais l'État serait aujourd'hui prêt à signer dans les prochains mois le décret de déclassement, signale le journal Le Progrès, ce mardi 1er mars. Longtemps, cette perspective a été conditionnée par la réalisation d'un grand contournement, vraisemblablement à l'Est de l'agglomération, mais aussi du bouclage du périphérique ouest.Par ailleurs, le maire socialiste de la troisième ville française a relevé que le grand contournement Est de l'agglomération était payant, la traversée de Lyon par l'autoroute étant, elle, gratuite au sud de Villefranche-sur-Saône. "Alors que la logique serait que la traversée de la ville soit payante et le contournement gratuit", a-t-il noté.
A Lyon, le chantier de la rue de Grenette, prélude à la piétonisation de la Presqu'île
