Du belvédère situé au milieu de l'espace semi-circulaire imaginé par l'architecte espagnol Ricardo Bofill, jusqu'au bout de la passerelle, l'Axe majeur de Dani Karavan trace une ligne droite sur plus de 3 km.
Passerelle
La passerelle, le bassin et l'amphithéâtre font partie des douze stations de l'Axe majeur.
Les 12 stations de l'Axe majeur
1 - La tour Belvédère
2 - La place des Colonnes - Hubert Renaud
3 - Le parc des impressionnistes
4 - L'esplanade de Paris
5 - La terrasse
6 - Les jardins des droits de l'Homme
7 - L'amphithéâtre
8 - Le bassin et la scène
9 - La passerelle
10 - L'île astronomique
11 - La pyramide
12 - Le carrefour de Ham Pierre-Mendès France
2 - La place des Colonnes - Hubert Renaud
3 - Le parc des impressionnistes
4 - L'esplanade de Paris
5 - La terrasse
6 - Les jardins des droits de l'Homme
7 - L'amphithéâtre
8 - Le bassin et la scène
9 - La passerelle
10 - L'île astronomique
11 - La pyramide
12 - Le carrefour de Ham Pierre-Mendès France
Belvédère
L'architecte espagnol Ricardo Bofill a réalisé en 1985 l'espace semi-circulaire situé autour du point d'origine de l'axe.
Les 12 colonnes
"L'Axe majeur est un jeu de perspectives. Lorsque vous arrivez en face des colonnes, vous n'en voyez que 4, mais si vous vous décalez sur le côté, vous envoyez 12" explique Dani Karavan.
Marches
Terrasses
L'Axe majeur s'étend sur un site fait de terrasses et de pentes douces, offrant différents panoramas selon l'avancée du promeneur.
Chantier de la passerelle
Une première portion de la passerelle avait été réalisée entre 2001 et 2002. La deuxième portion de 250 mètres est actuellement en construction, pour atteindre la base de loisirs, à 328 mètres du point de départ de la passerelle. Le prolongement de la passerelle jusqu'à l'île astronomique fera l'objet d'une autre étape dans les travaux.
Dani Karavan
C'est le sculpteur Dani Karavan qui a imaginé l'Axe majeur, entammé en 1980.
Pose du tablier de la passerelle
Métal
L'allongement de la passerelle nécessite 700 tonnes de charpente métallique.
Environnement
20.000 m3 de déblais issus de la phase de terrassement ont été évacués par barges. Les berges de l'Oise ont été préservés avec la végétalisation de part et d'autres du seuil, et la rive gauche de l'Oise a été réamonagée afin de préserver la zone de la circulation des péniches, et d'abriter une végétation permettant à la faune aquatique de se développer.
