Limoges vient de se doter d’une nouvelle salle de spectacles pouvant accueillir entre 6.000 et 8.000 personnes. Un bâtiment en bois construit dans «le sens du développement durable». Le lieu a été inauguré samedi 17 mars par un concert donné par Michel Polnareff.

Conçu et réalisé par Bernard Tschumi urbanistes Architectes, le Zénith de Limoges qui vient d’être inauguré, possède de nombreuses qualités architecturales et techniques. «Le projet a été réalisé dans le sens du développement durable en privilégiant l’utilisation de matériaux faciles à trouver dans la région comme le bois», soulignent les concepteurs du projet.

D’une capacité de 6.000 à 8.000 spectateurs, cette nouvelle salle peut accueillir tous types de manifestations grâce à des moyens techniques de pointe. L’espace scénique est entièrement libre de toute structure avec une ouverture de scène d’environ 80 mètres de large par 40 mètres de profondeur. Le bâtiment propose un confort visuel avec l’absence de poteaux qui permet une visibilité maximale à 180° grâce à une charpente métallique d’une portée de 80 mètres.

L’établissement est également accompagné de 4 hectares de parkings, engazonnés et boisés, pour 1.500 véhicules.

Côté architecture, le projet a été élaboré dans un souci de respect de l’environnement. Ainsi, le bâtiment présente une double enveloppe translucide et boisée. Cet aspect rappelle la nature des alentours. De plus, des capteurs solaires ont été disposés sur le toit pour produire de l’eau chaude. A l’intérieur, les gradins sont composés de coques en bois.

Le coût total de l’opération s’élève à 27,5 millions d’euros TTC.

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Fiche technique

Maîtrise d’ouvrage : Communauté d’agglomération de Limoges
Maîtrise d’œuvre : Bernard Tschumi et Véronique Descharrières associée BTuA complétée par le cabinet d’architecture Atelier 4
Paysagiste : Michel Desvigne
Scénographie : Scène
Acoustique : Cabinet Cial
Ingénieur HQE : Michel Raoust
Début des travaux : Mai 2005
Capacité d’accueil : entre 6.000 et 8.000 spectateurs
Fin des travaux : Décembre 2006
Coût du chantier : 27,5 millions d’euros


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