PUZZLE. Suite de la série sur les gares du Grand Paris Express avec Créteil-L'Echat (Val-de-Marne) qui viendra sur la ligne 15 sud créer un nouvel espace public. Le parti pris architectural repose sur un toit en origami qui sera visible depuis la résidence construite sur le bâtiment voyageur.

Suite de notre série sur les 68 gares du Grand Paris Express, direction cette fois-ci vers le quartier de l'Echat, non loin de l'hopital Henri Mondor à Créteil (Val-de-Marne). La nouvelle gare du GPE imaginée sur la ligne 15 sud par l'agence Nicolas Michelin et Associés (ANMA) viendra cohabiter avec l'actuelle gare Créteil-L'Echat de la ligne 8 qui connecte la commune à Paris, via trois autres stations, Créteil Université, Créteil Préfecture et Pointe du Lac.

 

Déjà bien desservie par les réseaux et l'autoroute A 86, la zone sera une nouvelle force d'attractivité avec l'arrivée du tronçon sud de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express (GPE), a rappelé l'architecte Cyril Trétout, ce mercredi 11 octobre 2017 à la Maison de l'Architecture d'Ile-de-France. L'architecte parisien a expliqué les futurs atouts de cette gare ainsi que celle de Saint-Maur Créteil, qu'il a remporté avec son agence en 2012.

 

Deux gares qui ressemblent à la série "Amicalement Vôtre"

 

"Ces deux gares ressemblent à l'histoire d'Amicalement Vôtre, a commenté Cyril Trétout devant un parterre de jeunes architectes. Il y a des leçons et une vision commune sur ces deux gares qui se suivent mais dans un contexte extrêmement différent."

 

Pour Créteil-L'Echat, l'agence ANMA a voulu concevoir "une respiration dans la ville", en profitant de la faible profondeur des quais, soit 21 mètres pour y associer le maximum de jeux de lumières. Les travaux confiés au groupement Horizon, composé de Bouygues Construction et Soletanche Bachy ont démarré en janvier 2017 pour une livraison en 2022.

 

Découvrez dès la page 2, la suite de l'article dédié à la gare de Créteil-L'Echat (Val-de-Marne).

 

*Depuis le 5 avril 2017, et jusqu'en décembre prochain, architectes et urbanistes dévoilent une fois par mois à la Maison de l'architecture en Ile-de-France aux Récollets dans le 10ème arrondissement de Paris, l'ensemble des stations du futur métro express du Grand Paris.

 

Redécouvrez les gares du Grand Paris Express que nous vous avons déjà présentées.
Voici les 18 gares déjà visitées :

-Fort-d'Issy-Vanves-Clamart dessinée sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau.
-La gare Le Bourget RER réalisée par Elizabeth de Portzamparc desservie par les lignes 16 et 17
-Villejuif Louis-Aragon (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 par l'architecte-urbaniste Philippe Gazeau
-Bondy (Seine-Saint-Denis), conçue sur la ligne 15 Est par l'architecte Ludovica Di Falco de l'agence SCAPE-Offscape.
-"Issy-RER" (Hauts-de-Seine), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Jérôme Brunet de l'agence Brunet-Saunier.
-"Vitry-centre", à Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'atelier d'architecture King Kong basé à Bordeaux
- "Courneuve Six-Routes" en Seine-Saint-Denis, conçue sur les lignes 16 et 17 par l'agence d'architecture Chartier-Dalix.
- "Arcueil-Cachan" (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Jean-Pierre Vaysse de l'agence Ar-Thème Associés
-La gare Les Ardoines (Val-de-Marne), conçue sur la ligne 15 Sud par l'architecte Denis Valode du cabinet d'architectes Valode et Pistre.
-La gare de Saint-Denis-Pleyel (Seine-Saint-Denis) conçue en Seine-Saint-Denis par l'architecte Kengo Kuma.
-La gare Le Vert de Maisons conçue entre Alfortville et Maisons-Alfort (Val-de-Marne) par Denis Valode.
-La gare de Châtillon-Montrouge (Val-de-Marne) imaginée sur la ligne 15 Sud par l'agence Périphériques Architectes.
-La gare Pont-de-Bondy (Seine-Saint-Denis) sur la ligne 15 Est conçue en Seine-Saint-Denis par l'architecte danois Bjarke Ingels et le concepteur italien Silvio d'Ascia
-La gare Champigny-Centre (Val-de-Marne) imaginée sur la ligne 15 Sud par l'architecte Thomas Richez
-La gare d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) imaginée sur la ligne 16 par l'agence Beckmann N'Thépé
-La gare Clichy-Montfermeil(Seine-Saint-Denis), imaginée, sur la ligne 16, par l'agence espagnole Miralles Tagliabue EMBT associée à Bordas + Peiro
-La gare Bry-Villiers-Champigny (Val-de-Marne) imaginée, sur la ligne 15 sud, par l'agence Richez Associés.
-Le futur Centre d'exploitation Champigny (Val-de-Marne) réalisé par l'agence Richez Associés
actionclactionfp