C'est pourquoi la circulation a été coupée pour l'occasion toute la nuit sur la route reconnue dans le Val-de-Marne pour son trafic dense -près de 10.000 véhicules par jour- et a été rouverte le lendemain à 7h15. A noter que les équipes de génie civil ont terminé exactement à 13 heures, après avoir "verrouillé" l'ouvrage en position finale.
"Ici, entre Créteil et Valenton, nous avons la plus grosse partie de la passerelle en acier - un tablier d'acier S355- qui au total fera 240 mètres de long sur 5 mètres de large accessible", nous explique Gilles Duquenoy, chef du projet à l'Agence des espaces verts (AEV) d'Ile-de-France, qui pilote l'opération Tégéval, futur élément phare de la coulée verte du Val-de-Marne.
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