La communauté d'agglomération du Havre (Codah) va engager en 2004 des études pour la réalisation d'un réseau de transport en commun en site propre.
Ces études préalables, qui permettront de déterminer le contenu du projet (tracé, choix du mode, financement), s'étendront jusqu'en 2005. L'avant-projet pourrait être adopté en 2006, les études techniques s'achever en 2009 et la construction s'étendre jusqu'en 2012.
Une première ligne d'une douzaine de kilomètres pourrait relier le pôle des gares aux grands ensembles du Mont-Gaillard et de Caucriauville par le tunnel qui relie les parties haute et basse de la ville. Ce tronçon est évalué à quelque 180 millions d'euros.
La réalisation d'un tel équipement n'avait jusqu'alors pas été considérée comme prioritaire dans cette ville reconstruite après la Seconde guerre
Une première ligne d'une douzaine de kilomètres pourrait relier le pôle des gares aux grands ensembles du Mont-Gaillard et de Caucriauville par le tunnel qui relie les parties haute et basse de la ville. Ce tronçon est évalué à quelque 180 millions d'euros.
La réalisation d'un tel équipement n'avait jusqu'alors pas été considérée comme prioritaire dans cette ville reconstruite après la Seconde guerre
