De ce "bâtiment voyageur", les usagers pourront transiter vers la correspondance de la ligne du métro ou vers la mezzanine de la structure dont les escalators mèneront aux voies souterraines du futur GPE. Toutefois, l'architecte de chez ANMA a reconnu la difficulté de travailler sur ce parvis où il y a des ruptures des inégalités sur la dalle.

 

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