Le ministre slovaque de l’Economie a annoncé l’intention de la Slovaquie de rejoindre le projet d’oléoduc ukraino-polonais Odessa-Brody-Plock.
La Slovaquie veut se joindre au projet d’oléoduc Odessa-Brody-Plock dans le cadre de sa politique d’efforts visant à la diversification de ses sources d’approvisionnement en gaz et en pétrole.
A l’issue d’une réunion à Bratislava d’un groupe de travail trilatéral d’experts de Pologne, d’Ukraine et de l’Union Européenne (UE), Adriana Vanova, porte-parole du ministère slovaque, a affirmé que Bratislava apportait son « soutien politique » à ce projet et « sa volonté d’y collaborer ». Et d’ajouter : « L’objectif est de réduire la dépendance des pays d’Europe vis-à-vis d’une seule source de pétrole et d’obtenir des sources complémentaires ».
Si le projet de la Slovaquie se concrétise, quelque 600.000 tonnes par mois ou trois millions de tonnes par an de pétrole caspien pourraient être acheminées vers la République tchèque par le biais de l’oléoduc Droujba. Adriana Vanova a toutefois admis que le projet, dont la réalisation pourrait prendre plusieurs années, est exigeant techniquement et financièrement.
Kazimierz Marcinkiewicz et Iouri Ekhanourov, premiers ministres polonais et ukrainien, avaient confirmé à Varsovie à la mi-février leur désir de prolonger rapidement l’oléoduc urkrainien d’Odessa-Brody jusqu’à la raffinerie polonaise de Plock.
Selon les médias polonais, le montant de la construction du nouveau tronçon est estimé à 500 millions d’euros. Par la suite, l’oléoduc pourrait être raccordé au port de Gdansk sur la mer Baltique.
A l’issue d’une réunion à Bratislava d’un groupe de travail trilatéral d’experts de Pologne, d’Ukraine et de l’Union Européenne (UE), Adriana Vanova, porte-parole du ministère slovaque, a affirmé que Bratislava apportait son « soutien politique » à ce projet et « sa volonté d’y collaborer ». Et d’ajouter : « L’objectif est de réduire la dépendance des pays d’Europe vis-à-vis d’une seule source de pétrole et d’obtenir des sources complémentaires ».
Si le projet de la Slovaquie se concrétise, quelque 600.000 tonnes par mois ou trois millions de tonnes par an de pétrole caspien pourraient être acheminées vers la République tchèque par le biais de l’oléoduc Droujba. Adriana Vanova a toutefois admis que le projet, dont la réalisation pourrait prendre plusieurs années, est exigeant techniquement et financièrement.
Kazimierz Marcinkiewicz et Iouri Ekhanourov, premiers ministres polonais et ukrainien, avaient confirmé à Varsovie à la mi-février leur désir de prolonger rapidement l’oléoduc urkrainien d’Odessa-Brody jusqu’à la raffinerie polonaise de Plock.
Selon les médias polonais, le montant de la construction du nouveau tronçon est estimé à 500 millions d’euros. Par la suite, l’oléoduc pourrait être raccordé au port de Gdansk sur la mer Baltique.
