Le Gouvernement a publié ce vendredi l'ordonnance au Journal officiel favorable au coup d'envoi de la réalisation du projet CDG Express, une liaison ferroviaire de 32 km entre Paris et l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle censée voir le jour à l'horizon 2023.
En publiant ce vendredi 19 février 2016, l'ordonnance au Journal officiel donnant le coup d'envoi du CDG express reliant Paris à l'aéroport Charles-de-Gaulle Express, le Gouvernement compte accélérer le projet.
L'ordonnance prévoit de "confier la mission de conception, financement, réalisation et exploitation de l'infrastructure à une société, filiale de l'établissement public SNCF Réseau et de la société anonyme Aéroports de Paris", signale le texte promulgué en Conseil des ministres, le 17 février 2016.
Un chantier estimé à 1,6 milliards d'euros
Une "partie minoritaire du capital social de cette société de projet" pourra être ouverte à des tiers, ajoute le texte qui définit les modalités de réalisation de ce chantier estimé à 1,6 milliard d'euros. Par ailleurs, la construction de cette liaison ferroviaire "ne donne lieu à aucune subvention de l'Etat", souligne un rapport accompagnant l'ordonnance.Rappelons que ce montage financier du projet a suscité une mise en garde de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer). Ce régulateur a estimé la semaine dernière que l'Etat, et non la SNCF, devrait abonder le capital de la société créée pour réaliser la liaison CDG Express, au nom de la maîtrise de la dette de l'entreprise ferroviaire publique.
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
