DIAPORAMA. Comme chaque été, la RATP profite des vacances pour moderniser son réseau. Cette année, sont concernées les lignes 1, 7, 9 10 et 6 du métro ainsi que les lignes A et B du RER. Le plus spectaculaire de ces travaux de rénovation est bien celui du viaduc de la ligne 6 entre les stations Passy et Pasteur. Découverte du chantier.
Chaque été, la RATP profite des vacances pour entreprendre les travaux de réfection de l'ensemble de son réseau. Le plus important en termes de coût (18 millions d'euros hors taxe) et le plus spectaculaire de ces chantiers est celui du viaduc de la ligne 6 qui s'étend sur 3 kilomètres. Cette ligne, sur laquelle voyagent quotidiennement 350.000 personnes, est actuellement fermée au public entre les stations Trocadéro et Montparnasse.
"Le viaduc exposé à plus d'un siècle d'intempéries"
De fait, ce viaduc construit en 1906 est exposé quotidiennement aux agressions extérieures (pollution, intempéries, vent, gel…) et supporte des charges de plus en plus importantes dues à l'augmentation de trafic. L'étanchéité d'origine se fragilise et la corrosion gagne certaines parties métalliques et une rénovation en profondeur est alors nécessaire. "Cette structure été exposée durant plus d'un siècle aux intempéries. Résultat : les cycles de gel-dégel ont eu progressivement raison de l'étanchéité d'origine de l'ouvrage, qui n'assure plus aujourd'hui son rôle de protection, nous précise Richard Hermann, chef de projet réfection du viaduc de la ligne 6, département de l'Ingénierie à la RATP. C'est pourquoi près de 6.000 m² seront rénovés sur la moitié de l'ouvrage d'ici à septembre prochain."Découvrez la suite de l'article dès la page 2
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