Un groupement de banques va accorder un prêt de 60 M€ à la Chambre de commerce et d'industrie du Havre pour des travaux sur deux de ses ponts : le viaduc autoroutier du Grand-Canal et les abords du célèbre pont de Tancarville.
La Chambre de commerce et d'industrie de la ville du Havre (Seine-Maritime) a obtenu un financement de 60 M€, de la part de la banque pbb Deutsche Pfandbriefbank accompagnée de la Caisse d'Epargne Normandie et du Crédit Coopératif, pour procéder à des opérations de rénovation sur deux ponts dont elle est l'exploitante. Les opérations consisteront à procéder à la rénovation du revêtement anticorrosion de l'ensemble de la structure métallique du viaduc de Grand-Canal, situé dans le prolongement du pont de Normandie et récemment intégré à la concession accordée par l'Etat. D'autre part, des travaux d'amélioration des accès du pont de Tancarville, afin de fluidifier le trafic, seront entrepris. La CCI du Havre exploitera ces deux ouvrages d'art jusqu'en mai 2027.
Le pont suspendu de Tancarville mesure 1.420 mètres de long et possède une portée principale de 608 mètres pour 12,5 mètres de large et 123 mètres de hauteur. Réalisé en béton et en acier (pour un poids total de 12.000 tonnes), cet ouvrage a été débuté en novembre 1955 puis inauguré au mois de juillet 1959. Chaque jour, entre 15.000 et 19.000 véhicules l'empruntent, dont 25 % de poids lourds. De son côté, le viaduc de Grand-Canal est un pont à béquilles en V beaucoup plus récent : il a été construit en 1994 et inauguré un an plus tard. Il mesure, lui aussi, un peu plus de 1.400 mètres de long (avec une travée centrale de 415 mètres pour une largeur de 19 mètres) et permet la continuité de l'autoroute A29 entre la Basse et la Haute-Normandie en reliant Honfleur et le Havre par la D1029.
