Par ailleurs, "les grands ateliers seront de dimension hors norme, les sheds prendront la lumière du jour et donneront à la façade le rythme et la beauté d'un bâtiment d'usine", estime l'architecte. Rappelons que le poste de commandement de la ligne 15 sud fonctionnera pratiquement 24 heures sur 24.
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D'autres projets sont envisagés dans la zone d'activités, le long de la future ligne Altival
Enfin, les architectes de Richez Associés planchent depuis l'obtention du concours en octobre 2013 à d'autres projets dans la zone d'activités, le long de la future ligne Altival, avec des façades plus urbaines, des commerces, des habitations. "Ce territoire va évoluer, le site d'exploitation du Grand Paris Express sera une vitrine pour la ville de Champigny-sur-Marne, il doit ainsi rester un lieu d'activités et de grande mixité", a conclu, Thomas Richez.
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
