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Lafarge rénove sa centrale à béton de Gennevilliers (diaporama)

Afin de rénover sa centrale à béton de Gennevilliers, Lafarge Bétons a mis en place un dispositif faisant appel au transport fluvial et à la société Taillefer, spécialiste de la fabrication de grandes pièces. Ce dispositif permet ainsi de rénover la centrale en un temps record, soit 4 semaines, du 7 décembre au 11 janvier 2010, tout en préservant la sécurité du personnel et de l’environnement.

Cette centrale est la deuxième plus importante en France de Lafarge. Elle constitue un élément essentiel de son dispositif industriel francilien grâce à ses deux lignes de production, ses 7 possibilités de granulats, ses 6 liants différents et ses 15 adjuvants permettant la fabrication de plus de 400 formules de bétons.
Mais construite en 1964, elle nécessitait une rénovation complète des deux tours à agrégats «qui avec le temps étaient attaquées par le frottement naturel des granulats», explique Thomas Thierry, directeur industriel de la BU Nord Lafarge Bétons.

Véritable challenge industriel
«Cette rénovation doit se faire en un temps record, pour ne pas pénaliser la production», ajoute Thomas Thierry, qui est de 140.000 m3/an, tout en prenant en compte des différentes spécificités de la centrale : un process comprenant un élévateur à godets, plus difficile à démonter qu'un simple tapis roulant, et un accès difficile aux tours à agrégats, encastrées entre le quai, la salle technique et les silos à ciment restant en place.

Lafarge a donc choisi le projet de la société Taillefer, basée à Caen et spécialisée dans la réalisation d'ensembles de chaudronnerie industrielle destinés au stockage. Disposant d'un bureau d'études et d'une unité de fabrication intégrés, Taillefer proposait un projet combinant préfabrication en atelier et transport fluvial répondant parfaitement au cahier des charges.