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La ligne TGV Lisbonne-Madrid ne débutera pas avant l’automne

«C'est seulement sous la prochaine législature, vers octobre, que nous serons en conditions, pas avant, de signer le contrat de concession», a indiqué Mario Lino, le ministre portugais des Travaux publics à propos de la construction du premier tronçon du TGV Lisbonne-Madrid. Auparavant, il va falloir analyser les offres et boucler le plan de financement.

Au total, l'investissement prévu pour relier le Portugal au réseau européen à grande vitesse atteint à 7,5 milliards d'euros, auxquels s'ajoutent des interventions sur le réseau conventionnel et la construction d'une voie ferrée sur le troisième pont prévu sur le Tage, soit un total de 8,9 milliards d'euros.
De son côté, le commissaire européen aux Transports Antonio Tajani a souligné : «Il est important pour le Portugal de lancer la grande vitesse l'année prochaine».