Les principales étapes de construction :
18 décembre 2009 : lancement de l'appel d'offre de la Ville de Nice
11 octobre 2010 : Nice Eco Stadium est désigné titulaire pressenti du contrat de partenariat.
22 décembre 2010 : dépôt du permis de construire
10 février 2011: entrée en vigueur du contrat de partenariat entre la Ville de Nice et Nice Eco Stadium, pour une durée de 30 ans, comprenant la conception, le financement, la construction, l'exploitation et la maintenance de l'Allianz Riviera
16 mai au 17 juin 2011 : enquête publique
26 juillet 2011 : délivrance du permis de construire
1er août 2011 : démarrage du chantier
Août-octobre 2011 : installation chantier, montage des 7 grues, terrassements en masse, premier béton de fondations et d'infrastructure, fabrication du prototype de la charpente
18 décembre 2009 : lancement de l'appel d'offre de la Ville de Nice
11 octobre 2010 : Nice Eco Stadium est désigné titulaire pressenti du contrat de partenariat.
22 décembre 2010 : dépôt du permis de construire
10 février 2011: entrée en vigueur du contrat de partenariat entre la Ville de Nice et Nice Eco Stadium, pour une durée de 30 ans, comprenant la conception, le financement, la construction, l'exploitation et la maintenance de l'Allianz Riviera
16 mai au 17 juin 2011 : enquête publique
26 juillet 2011 : délivrance du permis de construire
1er août 2011 : démarrage du chantier
Août-octobre 2011 : installation chantier, montage des 7 grues, terrassements en masse, premier béton de fondations et d'infrastructure, fabrication du prototype de la charpente
Début 2012 : fabrication de la charpente en usine
Mai 2012 : début des corps d'état techniques : électricité, CVC (chauffage, ventilation, climatisation)
Août 2012 : commande de la pelouse qui poussera en gazonnière
Automne 2012 : début du montage de la charpente sur ouvrage fin du génie civil
Fin 2012 : fin du génie civil
Eté 2013 : pose de la pelouse
31 août 2013 : livraison de l'Allianz Riviera
5 septembre: inauguration
Alors que le maire de Nice, Christian Estrosi, a confirmé ce vendredi 3 mai que le stade azuréen sera inauguré le 5 septembre prochain, Michel Platini, président de l'UEFA, a souligné sa "satisfaction" sur l'organisation de l'Euro 2016, à l'issue d'un comité de pilotage organisé à Lille. De son côté, Jacques Lambert, président d'Euro 2016 SAS, a ,lui, a évoqué l'avancement des travaux dans les dix villes retenues. Pour lui aussi, "les choses avancent tout à fait bien". Outre celui de Nice, les stades de Saint-Etienne et Marseille sont à la moitié de leurs travaux et devraient être livrés pour la saison 2014-2015. Bordeaux démarre ses fondations pour une livraison prévue à l'été 2015. A Lyon, les travaux de terrassement sont finis et les fondations vont débuter en juin. Enfin, commenceront les rénovations du stade Félix Bollaert à Lens, du Parc des Princes à Paris et du Stadium à Toulouse, entre cet été et l'automne, pour une livraison prévue en 2015. Tous ces travaux se montent à un total de 1,54 milliard d'euros.