Lors de la présentation des perspectives du groupe SNCF Immobilier, un partenariat de recherche a été signé avec le Centre scientifique et technique du bâtiment portant sur l'optimisation du patrimoine architectural et urbain de la filiale de la Sncf autour du Bim, de l'acoustique ou encore de l'analyse du cycle de vie.
Le CSTB et SNCF Immobilier ont signé un partenariat de recherche d'une durée de trois ans portant sur des thématiques clés du bâtiment et de l'aménagement : BIM bâtiment et maquette numérique ; acoustique et vibrations ; stratégie énergétique à l'échelle de l'îlot et du quartier ; analyse du cycle de vie et impacts carbone.
Objectif : optimiser le patrimoine architectural et urbain de SNCF Immobilier, une des priorités du groupe, qui souhaite également veiller à l'aménagement et la promotion des sites non utiles au système ferroviaire et à la gestion locative des 100.000 logements du parc, dont 90% sont des logements sociaux.
Deux phases de chantier
Le partenariat débutera, dès cette année, par des travaux sur le BIM bâtiment et la maquette numérique urbaine, et débouchera sur la définition d'un protocole BIM multi-échelles pour l'accompagnement des projets SNCF Immobilier et le dialogue avec ses partenaires. Il traitera l'ensemble des phases du projet : programmation, conception, exécution puis exploitation de bâtiments, précise un communiqué. Ce programme intègrera une phase d'expérimentation, dans le cadre du projet Ordener-Poissonniers, une opération de rénovation de logements menée dans le 18e arrondissement de Paris.
Puis, dans un second temps, suivront d'autres travaux dans des domaines techniques de l'acoustique et des vibrations dans les zones ferroviaires, la stratégie énergétique à l'échelle de l'îlot et du quartier, l'analyse du cycle de vie et les impacts carbone.
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Trois axes stratégiques ont été fixés par Benoît Quignon, Directeur général de SNCF Immobilier : Optimiser et moderniser le parc d'exploitation (tertiaire, industriel et ferroviaire) ; mobiliser le foncier ferroviaire au service d'un développement urbain innovant ; développer le logement à travers une offre accessible à tous à proximité des réseaux de transport.
Cela passera par flexibiliser et maîtriser les coûts, afin d'arriver à une baisse de 22 % de la facture de loyers tertiaires d'ici 2026 ; par remettre à niveau et rationnaliser, en mettant, par exemple, en œuvre la loi Transition énergétique (-15% des kWh) ; en valorisant et exploitant les synergies du Groupe, via la cession des actifs inutilisés non stratégiques. Du côté du développement du logement, il s'agit de proposer une offre de logement utile aux agents SNCF (25 %), et une offre accessible à tous les ménages français à proximité des nœuds de transport. D'ici à 2026, SNCF immobilier table sur la création de 19.000 logements dont 2.700 sur du foncier ferroviaire, 16.900 logements réhabilités et 17.400 logements cédés.