Dans une interview accordée au Diario Economico, le ministre portugais des travaux publics, Mario Lino, a annoncé que les travaux de construction d’un nouvel aéroport à Lisbonne pourraient commencer en 2007, pour une livraison à l’horizon 2017.
«Pour que l'aéroport soit prêt en 2017, dans douze ans environ, je pense que nous devons commencer à faire les premiers pas en 2007 dans l'aménagement du terrain où il sera localisé», a indiqué le ministre Dario Lino. Le terrain en question est situé près du village d'Ota, à 50 km au nord de la capitale.
Selon plusieurs études, l'actuel aéroport de Portela sera bientôt à la limite de la saturation (10,7 millions de passagers en 2004) et ne pourrait pas faire face à l'augmentation du trafic (plus de 20 millions de passagers dans 15 ans). Le nouvel aéroport de Lisbonne est donc destiné à le remplacer. Il permettra la création de 56.000 emplois directs et indirects.
Le coût de ce projet, 3 milliards d’euros, sera supporté par l'investissement public (6-10%), l'Union européenne (25-30%) et les investisseurs privés. Selon le ministre, «il existe un intérêt très fort des entités privées pour financer ce projet» qui devrait être rapidement rentable du fait de l'augmentation du trafic.
Selon plusieurs études, l'actuel aéroport de Portela sera bientôt à la limite de la saturation (10,7 millions de passagers en 2004) et ne pourrait pas faire face à l'augmentation du trafic (plus de 20 millions de passagers dans 15 ans). Le nouvel aéroport de Lisbonne est donc destiné à le remplacer. Il permettra la création de 56.000 emplois directs et indirects.
Le coût de ce projet, 3 milliards d’euros, sera supporté par l'investissement public (6-10%), l'Union européenne (25-30%) et les investisseurs privés. Selon le ministre, «il existe un intérêt très fort des entités privées pour financer ce projet» qui devrait être rapidement rentable du fait de l'augmentation du trafic.
