La filiale d'Eiffage chargée de l'exploitation d'une partie du réseau autoroutier français affiche un chiffre d'affaires en progression de plus de 2 % pour le premier trimestre de 2014. Le trafic total a augmenté, tout comme les tarifs.
La société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), privatisée en 2006 et propriété d'Eiffage, vient de publier les résultats du premier trimestre de l'année. Le chiffre d'affaires de cette filiale, chargée d'exploiter une partie du réseau autoroutier français, s'établit à 494,2 M€ (+2,1 %) hors Construction. Une progression qui s'explique à la fois par la hausse des tarifs, intervenue le 1er février, avec un taux moyen d'augmentation de +0,8 % (voire 0,84 % pour AREA, la société Autouroutes Rhône-Alpes), et par l'accroissement du trafic.
Reprise du trafic des poids lourds
Le nombre de véhicules empruntant les autoroutes à péages a été plus important en 2014 qu'en 2013. Le trafic total, mesuré en millions de kilomètres parcourus, a connu une hausse globale de +0,7 %. "Le trafic des véhicules légers (VL) a été dynamique en janvier et février, notamment du fait de conditions météorologiques plus favorables qu'en 2013, mais il a été pénalisé en mars par l'effet calendaire lié au positionnement du week-end de Pâques", précise APRR. La hausse relative des VL (+0,5 %) a été relayée par la reprise, fortement marquée, du trafic des poids lourds (+1,9 %).
APRR et AREA gèrent environ 2.300 km de réseau, soit 25 % de l'ensemble autoroutier concédé français. Le réseau APRR, long de 1.850 km s'étend dans le centre-est du pays, en reliant la région parisienne aux régions Champagne-Ardenne, Franche-Comté, Bourgogne, Alsace-Lorraine et Rhône-Alpes, ainsi que l'Auvergne. De son côté, AREA exploite plus de 400 km d'autoroutes dans les régions alpines. L'ensemble emploie environ 3.800 collaborateurs en France.
Le bâtiment dans un moment de bascule chez Eiffage
