Les deux responsables précisent : "Le timing est respecté, nous sommes dans les délais". L'étape suivante consistera à définir les meilleurs traitements à appliquer à toute la charpente métallique : pas moins de 30 tonnes de peinture devraient être utilisées pour la repeindre, "appliquées au pistolet afin d'atteindre tous les recoins", nous précisent-ils. Fin des travaux : 2023. D'ici là, les touristes seront surpris de ne pas totalement reconnaître l'édifice représenté plus de 30 fois par Claude Monet…
La future A69 entre Castres et Toulouse dans les mains de NGE
