La Tour Elithis, qui va s’implanter à Dijon, a pour objectif de devenir un des immeubles tertiaire les plus écologiques de France. Ce bâtiment à «énergie positive», qui va produire plus d’énergie qu’il va en consommer, abritera le futur siège social d’Elithis, société d’ingénierie climatique et électrique.
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Ce projet, imaginé par l’architecte Jean-Marie Charpentier, devrait permettre de réduire par quatre la production de gaz à effet de serre. Et pour remplir cette mission, plusieurs critères de construction ont été retenus : les matériaux utilisés seront «intelligents et respectueux de l’environnement». Ainsi, la structure du bâtiment sera de type poteaux-poutres mixte bois/acier pour limiter le béton. Mais ce n’est pas tout puisque des panneaux isolants à base de fibres de bois, une tôle en aluminium à l’extérieur, un double vitrage argon à isolation thermique renforcé avec un faible facteur solaire font également partie du projet.
Quant à la toiture, elle sera équipée de panneaux photovoltaïques intégrés.
Un système de «free-cooling»
Grâce à cette conception optimisée, la consommation d’énergie de chauffage et de ventilation sera limitée. De plus, jusqu’à mi-saison, un système «free-cooling» à régulation mécanique permettra de rafraîchir les locaux gratuitement et de façon naturelle. Quant à la production de chaleur et de froid, elle proviendra d’un système thermodynamique associé à une source de chaleur fonctionnant avec une énergie renouvelable (chaudière bois à granulés) et à un système de refroidissement adiabatique. Enfin, les locaux possèderont des luminaires à économies d’énergie comme les tubes fluorescents et lampes LFC et l’immeuble recyclera les eaux de pluie.
A noter qu’une charte environnementale sera signée par les occupants du bâtiment afin de respecter les recommandations environnementales.
Fiche technique
Surface : 5.000 m2 sur 10 niveaux
Localisation : ZAC Clémenceau (boulevard de Champagne)
Architecte : Jean-Marie Charpentier
Maître d’ouvrage : Société Elithis
Début des travaux : fin 2007
Fin des travaux : fin 2008
